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Nov 11, 2023

Farnborough는 최초의 탄소 중립 비즈니스 항공 공항입니다.

비즈니스 항공은 항공이 미치는 영향을 주장하는 사람들에게 쉬운 목표입니다.

비즈니스 항공은 항공이 환경에 미치는 영향이 너무 커서 지속 가능하지 않다고 주장하는 사람들에게는 쉬운 목표입니다. 그리고 업계는 4월 22일 연례 지구의 날을 기념하고 파괴적인 기후 변화에 대한 조치를 취하라는 요청으로 다시 조사를 받게 될 것입니다.

영국의 판버러 공항은 이러한 교통 수단이 경제 이익에 균형을 이루는 기여에 대해 잘 실행된 노선으로 피할 수 없는 비판을 회피하는 대신, 2007년에 탄소 중립 목표를 설정함으로써 보다 명확하고 자발적인 대응을 열망하기로 결정했습니다. 9년 후인 2018년 6월, 민간 소유 비즈니스 항공 게이트웨이는 유럽 공항 협의회(Airport Council International Europe)의 레벨 3+ 공항 탄소 인증 프로그램에서 정의한 탄소 중립 상태를 달성한 업계 최초의 공항이 되면서 이러한 목표를 달성했습니다. 예정보다 1년 이상 앞당겨 달성한 성과다.

그 과정에서 Farnborough는 이산화탄소(CO2) 배출량을 42% 줄여 연간 2,183톤을 줄였고, 그 이후로 이 총계는 계속 감소했습니다. 여전히 배출되는 모든 탄소는 승인된 프로그램을 통해 상쇄되어 활동이 환경에 미치는 영향을 완화합니다.

Farnborough 공항의 환경 관리자인 Miles Thomas는 "우리는 이 문제에 대해 앞서 나가고 싶었습니다. 우리가 환경에 미치는 영향을 인식하고 이에 대해 조치를 취하고 있음을 보여주고 싶었습니다."라고 말했습니다. 생물학 학위와 항공 교통 관제사 경험을 바탕으로 2007년에 채용된 그는 2009년부터 10년간 지속 가능성 헌장을 공항 마스터플랜의 핵심 부분으로 삼아 탄소 중립을 향한 여정을 시작하기 위한 노력을 이끌었습니다. 이후 2030년까지.

지속 가능성 헌장은 탄소 배출, 소음, 공기 및 수질, 폐기물 처리를 포함하여 Farnborough 운영의 거의 모든 측면을 다루었습니다. "이것을 의미있게 만들려면 '돌이킬 수 없는' 접근 방식을 취해야 합니다."라고 Thomas는 말했습니다.아인.

공항을 더욱 친환경적으로 만들기 위한 계획의 또 다른 주요 출발점은 2008년 말 독립 전문가인 The Carbon Trust가 실시한 환경 성과에 대한 종합적인 감사였습니다. "우리는 3일 동안 건물 주변을 돌아다니며 모든 사람과 대화를 나눴습니다. 그들은 우리가 쉽게 성공할 수 있는 항목을 분류하고 즉시 시작할 수 있는 상위 20가지 개선 사항과 더 많은 데이터가 필요한 다른 항목을 생각해내는 데 도움을 주었습니다." 토마스는 설명했다.

감사 프로세스의 주요 결과는 공항의 탄소 배출량에 대한 벤치마크 수치와 CO2뿐만 아니라 기타 유해 가스를 다루는 데이터였습니다. 이로 인해 Farnborough 팀은 ACI 인증과 ISO14001 환경 관리 인증을 획득하기 위한 캠페인을 시작했습니다.

전 공항 소유주인 TAG의 상당한 재정적 지원을 받아 Farnborough는 보다 에너지 효율적인 기술에 투자하는 동시에 직원들과 협력하여 절차 및 관행의 여러 측면을 다루기 시작했습니다. Thomas는 "조직 내 모든 사람들의 인식과 이해를 높이는 것이 중요합니다. 우리는 이사회에서 직접 내린 전략에 따라 모든 사람의 업무 설명에 환경에 대한 책임을 포함시켜야 했습니다"라고 말했습니다.

전력 소비를 줄이기 위해 공항의 첫 번째 조치는 난방유 사용을 중단하는 것이었습니다. 일부 1950년대 빈티지 격납고를 포함하여 건물 전체에서 천연가스로 전환했습니다. 모든 배관을 지연(단열)하고 층분리 팬을 설치하여 열 손실을 줄이고 문 열림 시 자동 난방 차단 장치를 설치했습니다. 계량기는 에너지 소비량을 정확하게 기록하며 이를 1년에 4회 검토하여 추가 개선이 가능한지 평가합니다.

런던 지역 공항은 현장 전체에 걸쳐 보다 효율적인 조명에 투자하여 오래된 나트륨 및 텅스텐 램프를 LED로 교체했습니다. 에이프런의 높은 마스트 조명을 교체하면 소비 전력이 60% 감소하고 빛 오염도 줄었습니다.