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Aug 29, 2023

두 바퀴로 이끄는 전기교통의 미래

정부는 정책과 새로운 정책을 통해 마이크로모빌리티 옵션의 우선순위를 정해야 합니다.

정부는 접근성을 민주화하고 탈탄소화를 가속화하기 위한 정책과 신규 투자를 통해 마이크로 모빌리티 옵션의 우선순위를 정해야 합니다.

작성자: Carol M. Browner 및 Andrew Savage

2023년 2월 1일

이미지 제공: Shutterstock/skyNext

[GreenBiz는 청정 경제로의 전환에 대한 다양한 관점을 발표합니다. 본 글에 표현된 견해가 반드시 그린비즈의 입장을 반영하는 것은 아닙니다.]

교통은 미국에서 기후 변화를 일으키는 탄소 오염의 가장 큰 부분을 차지하고 전 세계적으로 두 번째로 큰 부분을 차지합니다. 이러한 배출량의 가장 큰 부분은 개인 교통에서 발생합니다. 인류에게 가장 큰 위협인 기후 위기에 대처하려면 사람들을 이동시키는 방법을 다시 생각해야 합니다.

자동차 제조업체는 포드(Ford)의 인기 있는 F-150 라이트닝(Lightning)의 초기 성공부터 국내 배터리 생산에 투자하는 자동차 제조업체에 이르기까지 전기 자동차(EV) 발전에 상당한 진전을 보이고 있습니다. 도시 지역에서. 전 세계적으로 정부는 국가에서 지방에 이르기까지 사람들이 보다 효율적으로 이동할 수 있도록 정책과 새로운 투자를 통해 대체 이동성 옵션에 우선순위를 두어야 합니다.

기후 위기를 해결하는 동시에 교통 오염을 줄이기 위한 빠르고 편리하며 저렴하고 확장 가능한 방법으로 전기 자전거와 전기 스쿠터를 선택하는 사람들이 늘어나면서 마이크로 모빌리티 운동이 빠르게 성장하고 있습니다. 2021년 미국에서 가장 많이 팔린 EV는 실제로 전기자전거였습니다. 유럽에서도 마찬가지였다.

이러한 차량은 장거리 배터리를 사용하여 점점 더 빨라지고 있습니다. 파리에서는 1990년 이후 자동차 여행이 약 45% 감소했고, 자전거를 이용하는 비율은 10배 증가했습니다. 한편 마드리드에서 시카고에 이르기까지 전 세계 도시에서는 접근을 민주화하는 공유 시스템을 수용하여 수천 대의 저렴한 공유 전기자전거와 전기스쿠터를 제공하고 있습니다.

이 가벼운 EV의 무게는 이동하는 승객의 무게의 절반 또는 4분의 1에 달합니다. 대조적으로, 대부분의 일상적인 도시 여행에는 3톤 또는 4톤 차량이 거의 필요하지 않으며, 특히 미국 자동차 여행의 60%가 6마일 미만인 경우에는 더욱 그렇습니다. 이러한 단거리 도시 여행은 전기자전거와 전기스쿠터를 즐기기에 가장 좋은 장소입니다. 최신 전기 모터와 배터리 기술의 발전으로 인해 이러한 옵션은 더 많은 사용자에게 게임 체인저가 되었습니다. 효율성 덕분에 많은 인기 전기자전거는 휘발유 1갤런 가격과 동일한 가격으로 한 번 충전으로 2,000마일 이상을 이동할 수 있습니다. 최근 옥스포드 연구에 따르면 마이크로모빌리티는 EV의 광범위한 채택보다 10배 더 중요합니다. 또한, 공유 전기자전거와 전기스쿠터 프로그램은 자동차를 교체하고 짧은 여행을 위한 탄소를 줄이는 데 도움이 되었으며 대규모 탄소 오염을 대규모로 줄일 수 있는 잠재력을 창출했습니다.

대부분의 자동차와 트럭은 도시에서 96%의 시간을 유휴 상태로 유지하며 부족한 공간을 차지합니다. 자동차에 대한 의존도를 줄이고 마이크로 모빌리티로 전환하면 도시는 차고를 저렴한 주택으로, 주차장을 공원으로, 노상 주차를 자전거 도로와 레스토랑 좌석으로 바꿀 수 있습니다.

라임 제공

지난해 휘발유 가격이 사상 최고치를 기록하면서 2년 만에 두 번째로 공유된 마이크로 모빌리티가 글로벌 위기에 대한 해결책으로 떠올랐습니다.

첫째, 팬데믹으로 인해 사회적으로 멀리 떨어져 있는 야외 교통 수단이 안전한 이동성의 최전선에 놓였습니다. 공유 전기자전거 및 전기스쿠터 제공업체는 관광 편의시설로 간주되던 것에서 전 세계 도시에서 "필수 서비스"로 간주되었습니다. 거리에 자동차가 없어지자 시애틀에서 밀라노까지의 도시에서는 보호된 자전거 도로와 오늘날까지 남아 있는 자동차 없는 거리를 포함하여 마이크로 모빌리티를 위한 세대 기반 인프라 개선을 제정하는 기회를 활용했습니다.

한편, 오늘날 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 에너지 공급의 세계적인 충격으로 인해 휘발유 가격이 급등했습니다. 미국 평균 휘발유 가격은 갤런당 5달러 이상으로 사상 최고치를 기록했습니다. 휘발유 가격이 5.74달러에 달하는 샌디에이고에서는 Lime의 공유 전자 스쿠터 및 전자 자전거 서비스를 이용한 총 여행이 전주에 비해 35% 증가했습니다. 로스앤젤레스에서는 지난 봄 가격이 갤런당 평균 6.11달러로 훨씬 더 높았습니다. 높은 휘발유 가격은 단지 마이크로모빌리티 탑승률을 높이는 것이 아닙니다. 네브래스카주 오마하와 같은 도시에서도 버스 승객 수가 급증했습니다.