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Aug 15, 2023

IndyCar 디트로이트 선발 라인업: 시내 폴의 Alex Palou

디트로이트 — Alex Palou가 두 번째 연속 NTT에서 폴 포지션을 차지했습니다.

디트로이트 — Alex Palou는 두 번째 연속 NTT IndyCar 시리즈 경주에서 폴 포지션을 차지했으며 새로운 시내 레이아웃에서 디트로이트 그랑프리 스타팅 라인업을 그린으로 이끌 것입니다.

107회 Indy 500에서 1위를 차지한 후 4위를 차지한 2021 시리즈 챔피언은 상위 4위권 내 Chip Ganassi Racing 드라이버 3명 중 첫 번째로 통산 3번째 폴 포지션을 획득했습니다(Scott Dixon은 4위, Marcus Ericsson은 6위).

Scott McLaughlin이 2위로 출발하고 Romain Grosjean이 그 뒤를 따릅니다. 첫 번째 인디애나폴리스 500 우승을 차지한 Josef Newgarden은 5위 자격을 얻었습니다.

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이는 Palou의 세 번째 커리어 폴 포지션이자 거리 코스에서의 첫 번째 폴 포지션입니다. 이는 일요일(동부 표준시 기준 오후 3시, NBC) 100랩이 넘는 재앙이 예상되는 9턴 1.645마일 트랙에서 큰 이점입니다.

Palou는 NBC Sports의 Marty Snider에게 "분명히 힘든 날이 될 것입니다"라고 말했습니다. "우리가 처음부터 훌륭한 차를 가지고 있어서 기분이 좋습니다. 그리고 그것은 단지 극대화에 관한 것이었습니다. 그들은 타이어와 모든 것에 대해 훌륭한 전략을 세웠습니다. 우리는 그것을 (일요일) 마무리해야 합니다.

"실습에서 많이 하차했어요. 어디까지가 한계인지 알고 싶었고, 찾았어요. 미친 트랙이에요. 인디카들에게는 너무 빡빡하고 너무 짧은 것 같지만, 꼭 해내겠습니다." "

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좁은 구역(원래 1.7마일 트랙으로 표시되었으며 금요일에 측정했을 때 거리가 몇백 피트 줄어들었음)은 이미 예선에 문제를 일으키고 있었습니다.

스트리트 코스에서 4개의 커리어 폴을 보유한 Colton Herta는 자신의 No. 26 Dallara-Honda의 손상으로 인해 1라운드 진출에 실패한 후 24위 자격을 얻었습니다. 이곳은 Herta의 IndyCar 거리 코스 경주에서 최악의 출발 지점입니다(그리고 3주 전 GMR 그랑프리에서 25위를 차지한 후 그의 경력 중 두 번째로 최악이었습니다).

Andretti Autosport 팀 동료인 Kyle Kirkwood도 2라운드에서 불운을 발견하여 가벼운 벽 접촉에도 불구하고 그의 No. 27 Dallara-Honda의 왼쪽 전면에 손상을 입혔습니다.

"그냥 차 앞부분이 찢어졌을 뿐이에요."

Kyle Kirkwood에게 큰 피해를 입혔습니다. #인디카

📺 : @peacock pic.twitter.com/ChMZZX1xqp

— NBC의 INDYCAR(@IndyCaronNBC) 2023년 6월 3일

Kirkwood는 NBC Sports의 Kevin Lee에게 "그 차가 극 우승 차량이었기 때문에 제작진에게 실망했습니다."라고 말했습니다. "야, 벽에 거의 닿지 않았어. 모든 연습에서 훨씬 더 세게 만졌는데, 마치 벽이 바로 거기에 있던 각도처럼 포인트를 잡아서 차 앞부분이 찢어졌어."

"벽이 둥글게 되어 있었다면 그런 일은 없었을 거에요. 그건 남자들에게는 안타까운 일이지만 제 실수예요. 이곳은 경주는커녕 돌아다니기도 힘들거든요. 어떻게 되는지 지켜보겠습니다."

많은 IndyCar 운전자들은 그것이 나빠질 것이라고 예상하고 있는데, 이는 새로운 거리 레이아웃에서는 드문 일이 아닙니다. 테네시주 내슈빌에서 열린 첫 번째 뮤직 시티 그랑프리는 80바퀴 중 33바퀴를 조심스럽게 달리고 2개의 위험 신호를 받은 2021년 시즌 최대 규모의 충돌 축제였습니다.

IndyCar 서킷에서 가장 짧은 트랙인 디트로이트에서는 상황이 더 나쁠 수도 있습니다. 또한 시리즈 유일의 분할 피트 레인(자동차가 반대편에 구멍을 뚫고 단일 차선 출구로 혼합됨), 0.9마일 직진 및 최고의 통과 구역으로 간주되는 머리핀 세 번째 회전이 특징입니다.

Grosjean은 NBC Sports의 Dave Burns에게 "일년 중 운이 좋아야 할 날이 있다면 바로 내일입니다"라고 말했습니다. "많은 일이 일어날 것이며, 적절한 시기에 적절한 장소에 있을 것입니다."

Dixon은 다음과 같이 말했습니다. "예상치 못한 일이 많이 일어날 것으로 예상됩니다. 우리는 그것을 극복하려고 노력할 것입니다. 내쉬빌과 비슷할 것이라고 생각하며 아마도 최후에 서있는 사람이 승리하는 사람이 될 것입니다."

27대의 차량이 있는 필드에서 Palou는 코스의 길이가 각 차량 사이에 약 2.4초의 간격이 남는 것으로 추정했으며, 그가 선호하는 이 간격은 두 배일 것입니다. 금요일 연습 동안 팀은 까다롭고 빡빡한 레이아웃을 정리하려고 노력하면서 6개의 빨간색 플래그와 19개의 로컬 노란색 플래그가 있었습니다. 토요일 아침 연습에서는 또 다른 5개의 위험 신호가 발생했습니다.