블로그

Jan 06, 2024

조기 보고서는 미드웨이 구역의 높이 제한을 해제하는 것을 목표로 하는 법안 C의 불확실성을 강조합니다.

샌디에고 유권자들은 지금까지 법안 C에 대해 결정을 내리지 못했습니다.

샌디에이고 유권자들은 미드웨이 지역의 30피트 건물 높이 제한을 해제하고 재개발의 길을 닦는 것을 목표로 하는 법안 C에 대해 아직 결정을 내리지 못했습니다. 이 법안은 선거관리국의 조기 보고서를 바탕으로 반대보다 약간 더 많은 지지를 받고 있습니다.

법안 C는 원래 1972년 발의안 D에 의해 설립된 샌디에고의 해안 고도 제한 오버레이 구역에서 미드웨이-태평양 고속도로 커뮤니티 계획 지역 전체를 파업할 것을 제안합니다. 동일한 법안인 법안 E는 유권자의 57%에 의해 승인되었습니다. 2020년이지만 작년에 법원에서 불법으로 간주했습니다.

이 법안을 투표에 부치는 데 앞장섰던 샌디에고 시의회 의원 크리스 케이트(Chris Cate)는 "샌디에건 주민들은 주택 가격이 더 저렴해지기를 원하며 기다릴 시간이 없습니다"라고 말했습니다. "Measure C는 이 일과 그 이상의 일을 해낼 것입니다. 저는 동료 시민들이 이 도전에 맞서 싸울 것이라고 낙관합니다."

시내 북쪽에 있는 미드웨이 지구(Midway District)는 아마도 노후화된 스포츠 경기장, 대규모 군사 기지, 혼잡한 도로 및 스트립 몰로 가장 잘 알려져 있을 것입니다. 고속도로, 공항, 샌디에고 강, 포인트 로마(Point Loma) 사이에 위치한 1,324에이커 규모의 지역에는 작은 주거 커뮤니티가 있습니다. 2018년에 승인된 커뮤니티 계획에 따르면 이 지역에는 약 4,600명이 1,982개의 주택에 거주하고 있으며, 거의 모두 아파트 또는 콘도입니다.

사업

샌디에이고 유권자들은 5번 주간고속도로 서쪽 1,324에이커 규모의 지역에 30피트 이상의 건물이 들어설지 여부를 다시 한 번 결정하게 됩니다.

지구의 상당 부분인 669에이커는 해병대 모집 창고를 포함한 정부 기관이 소유하고 있습니다. 해군 기지 포인트 로마(Loma), 올드 타운 컴플렉스(Old Town Complex) 및 샌디에고 시의 스포츠 경기장에 인접한 부동산이 가장 큰 덩어리를 구성합니다.

Measure C의 승인은 도시 구역 제한에 따라 일부 구역에서 최대 100피트의 건물 건설을 허용합니다. Passage는 현재 Pechanga Arena San Diego와 주차장이 있는 3220, 3240, 3250 및 3500 Sports Arena의 시 소유 부동산 재개발의 문을 열어줄 것입니다. 올해 초 샌디에이고 시의회 의원들은 4,250채의 아파트 주택, 새로운 16,000석 규모의 경기장, 200개의 객실을 갖춘 호텔, 20에이커의 광장 및 공원 공간을 갖춘 48에이커 규모의 부지를 재작업할 Midway Rising 팀을 선택했습니다.

비영리 단체인 Save Our Access를 운영하고 야당 캠페인에 자금을 지원하고 있는 John McNab은 "지난번에는 우리가 압도당했고 이번에는 매우 치열한 경쟁을 벌였습니다."라고 말했습니다. "따라서 사람들이 이 문제를 더 많이 이해할수록 높이 제한 인상에 대해 더 단호하게 반대한다는 것을 보여줍니다."

10월 28일 현재 Yes on C 캠페인은 675,263.59달러의 기금을 모금한 반면 야당 캠페인인 Reform 지방 정부 PAC는 39,706.63달러를 모금했습니다.

법안 C는 궁극적으로 법정에서 결정될 수 있습니다. 지난 8월 Save Our Access는 이 법안의 합법성에 대해 시를 상대로 민사소송을 제기했습니다. 소송에서는 이 법안이 캘리포니아 환경질법(California Environmental Quality Act)을 위반한다고 주장합니다. 이 그룹은 미드웨이 지역의 해안 고도 제한을 해제하려는 초기 조치를 무효화하는 데 성공했습니다.

업데이트

2022년 11월 8일 오후 9시 23분: 이 기사는 추가 정보로 업데이트되었습니다.